ISO 39001: il sistema di gestione per la sicurezza stradale

Cos’è la ISO 39001

È la norma internazionale per i sistemi di gestione della sicurezza stradale (Road Traffic Safety – RTS). La versione in vigore è la ISO 39001:2012, confermata nel 2023 e aggiornata dall’emendamento Amd 1:2024 sul cambiamento climatico.

Il suo obiettivo è concreto: ridurre morti e feriti gravi negli incidenti stradali legati all’attività di un’organizzazione. Si applica a qualsiasi ente, pubblico o privato, che interagisce con il sistema stradale — con i propri veicoli, i propri autisti, o i dipendenti che si spostano per lavoro. Segue il modello Plan-Do-Check-Act comune alle altre norme ISO.

A chi serve e perché

• Aziende di trasporto, logistica e distribuzione, dove il veicolo è lo strumento di lavoro.
• Organizzazioni con flotte aziendali o molti dipendenti che guidano per lavoro (commerciali, tecnici, manutentori).
• Enti pubblici e gestori che interagiscono con la rete stradale.
• Chi vuole ridurre incidenti, costi assicurativi, fermi e contenziosi legati alla sicurezza stradale.

Obbligatorietà: la certificazione è volontaria. Ma la gestione del rischio stradale, per chi ha lavoratori su strada, non lo è.

Il legame con la sicurezza sul lavoro

Il D.Lgs. 81/08 non nomina esplicitamente il “rischio stradale”, ma l’articolo 28 impone al datore di lavoro di valutare tutti i rischi a cui sono esposti i lavoratori. E gli incidenti stradali — in itinere e in occasione di lavoro — sono tra le prime cause di infortunio mortale sul lavoro: secondo i dati INAIL, circa la metà delle morti sul lavoro avviene sulla strada.

La ISO 39001 non sostituisce il Documento di Valutazione dei Rischi né gli obblighi dell’81/08 o del Codice della Strada. È però lo strumento che permette di gestire quel rischio in modo strutturato e dimostrabile, invece di subirlo: dà metodo, indicatori e procedure a una parte della sicurezza che spesso resta trascurata. Si integra naturalmente con la ISO 45001, di cui è il complemento sul fronte stradale.

Il percorso in fasi

1. Analisi iniziale — la valutazione preliminare gratuita: dove sei, cosa hai già, cosa manca.
2. Valutazione del rischio stradale — spostamenti, veicoli, conducenti, tragitti: è il cuore della norma.
3. Pianificazione — obiettivi, indicatori di prestazione (KPI), responsabilità.
4. Sviluppo del sistema di gestione — procedure, gestione della flotta, formazione dei conducenti, controllo operativo.
5. Formazione e sensibilizzazione del personale.
6. Audit interno.
7. Audit di certificazione — la verifica dell’organismo terzo indipendente.
8. Mantenimento — sorveglianza annuale, rinnovo su ciclo triennale.

Come si compone il costo

Le voci sono due e restano separate: l’onorario della consulenza e la tariffa dell’organismo di certificazione, soggetto terzo e indipendente. Le variabili sono dimensione, numero di veicoli e conducenti, tipo di attività su strada e il fatto che ci sia già un sistema di sicurezza in piedi o si parta da zero. Ne parliamo apertamente al primo contatto, con riferimento al tuo caso e non a un listino generico.

Perché BS & Partners

• Esperienza diretta sulla ISO 39001: è una delle norme su cui abbiamo seguito aziende sul campo, non solo sulla carta.
• Approccio integrato: la sicurezza stradale si innesta sulla sicurezza sul lavoro e sui sistemi di gestione già presenti, e la impostiamo perché dialoghi con essi.
• 10 anni di attività, 117 progetti, lavoro in 9 paesi.
• Lo studio e come lavoriamo: il profilo di BS & Partners.